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O+P Fluidtechnik 4/2018

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O+P Fluidtechnik 4/2018

MARKTPLATZ

MARKTPLATZ LEBENSERWARTUNG WEIT ÜBERTROFFEN Die Dünnringlager von Nachi, die im Mars-Rover Curiosity der Nasa verbaut sind, erweisen sich als langlebiger denn erwartet. Die Gebrauchsdauer war ursprünglich auf zwei Jahre datiert, nun dauert die Marsmission schon mehr als fünf Jahre an. Die leichten Lager befinden sich im Antriebssystem des Rovers und arbeiten dort unter widrigen Bedigungen des Weltraums wie z.B. Temperaturen zwischen -120 und 0 °C. Eine lange Gebrauchsdauer weist der Hersteller auch für seine Standardwälzlager aus, z. B. für Rillenkugellager, Axialkugellager für ein- oder beidseitige Lastaufnahme, Schrägkugellager, Zylinderrollenlager, Pendelrollenlager oder Kegelrollenlager. (Hannover Messe, 23. bis 27. April 2018, Halle 22, Stand B30/4) www.nachi.de HÖHERE LEISTUNG UND EFFIZIENZ Bei gleicher Statorlänge wie die vier-poligen Standardmotoren der Effizienzklasse IE2 erreichen die Synchron-Reluktanzmotoren BSR von Bonfiglioli IE4 – oder mit IE2 die doppelte Leistung bei gleichem Motorvolumen. Zwei Packages aus Motor und Umrichter werden angeboten: Ein „High Efficiency“-Paket auf IE4-Standard und ein „High-Power-Density“-Paket mit voller Dynamik und hochpräziser Geschwindigkeit – bei sensorlosem Einsatz. Den Motor gibt es in sechs Baugrößen und in Leistungsgrößen von 0,37 bis 18,5 kW. Im „High-Power-Density“-Paket in Verbindung mit den Getrieben des Herstellers benötigen die Motoren bei gleicher Ausgangsleistung deutlich weniger Platz. www.bonfiglioli.de FEINFÜHLIG TROTZ HOHEM VOLUMENSTROM www.wandfluh.com Proportional-Schieberventile mit hoher Leistungsdichte bietet Wandfluh mit der Serie WDPPU an. Diese Patronenventile zeigen trotz relativ hohem Volumenstrom ein feinfühliges Ansprechverhalten mit geringer Hysterese. Durch ihre kompakte Bauform lässt sich mit ihnen ein leistungsstarker hydraulischer Antrieb auch auf engem Raum realisieren. Sie können überall eingesetzt werden, wo eine präzise und gut kontrollierbare Ansteuerung mit großer Auflösung gefragt ist, etwa bei feinfühligen hydraulischen Antrieben, in der Rotorblatt-Steuerung von Windkraftwerken, in Forstund Erdbearbeitungsmaschinen oder in Werkzeug- und Papierproduktionsmaschinen. IMPRESSUM PRODUKTE UND ANWENDUNGEN FLUIDTECHNIK erscheint 2018 im 62. Jahrgang, ISSN 0341-2660 Redaktion Chefredakteur: Peter Becker B. A., Tel.: 06131/992-210, E-Mail: p.becker@vfmz.de (verantwortlich für den redaktionellen Inhalt) Redakteurin: Svenja Stenner, Tel.: 06131/992-302, E-Mail: s.stenner@vfmz.de Redaktionsassistenz: Melanie Lerch, Tel.: 06131/992-261, E-Mail: m.lerch@vfmz.de, Petra Weidt, Tel.: 06131/992-371, E-Mail: p.weidt@vfmz.de Doris Buchenau, Angelina Haas, Ulla Winter (Redaktionsadresse siehe Verlag) Herausgeber: Univ.-Prof. Dr.-Ing. Hubertus Murrenhoff, Institut für fluidtechnische Antriebe und Steuerungen der RWTH Aachen, Steinbachstr. 53, 52074 Aachen, Tel.: 0241/8027511, Fax: 0241/80-22194, E-Mail: mh@ifas.rwth-aachen.de, Internet: www.ifas.rwth-aachen.de Organ: Organ des Forschungsfonds des Fachverbandes Fluidtechnik im VDMA Gestaltung Mario Wüst, Anette Fröder, Sonja Schirmer Chef vom Dienst Dipl.-Ing. (FH) Winfried Bauer Anzeigen Oliver Jennen, Tel.: 06131/992-262, E-Mail: o.jennen@vfmz.de Andreas Zepig, Tel.: 06131/992-206, E-Mail: a.zepig@vfmz.de Annemarie Benthin, Anzeigenverwaltung Tel.: 06131/992-250, E-Mail: a.benthin@vfmz.de Anzeigenpreisliste Nr. 58: gültig ab 1. Oktober 2017 Leserservice vertriebsunion meynen GmbH & Co. KG, Große Hub 10, 65344 Eltville, Tel.: 06123/9238-266 Bitte teilen Sie uns Anschriften- und sonstige Änderungen Ihrer Bezugsdaten schriftlich mit (Fax: 06123/9238-267, E-Mail: vfv@vertriebsunion.de). Preise und Lieferbedingungen: Einzelheftpreis: € 14,50 (zzgl. Versandkosten), Jahresabonnement: Inland: € 159,- (inkl. Versandkosten), Ausland: € 179,- (inkl. Versandkosten) Abonnements verlängern sich automatisch um ein weiteres Jahr, wenn sie nicht spätestens vier Wochen vor Ablauf des Bezugsjahres schriftlich gekündigt werden. 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IM NÄCHSTEN HEFT: 05/2018 ERSCHEINUNGSTERMIN: 17. 05. 2018 ANZEIGENSCHLUSS: 30. 04. 2018 01 02 03 01 Baumaschinen, die für Arbeiten an Schienennetzen eingesetzt werden, sind oft Zwei wegefahrzeuge. Diese können mit ihren beiden Fahrwerken sowohl auf Schienen als auch auf der Straße fahren. Im Rahmen der Umrüstung eines Multicranes von Sennebogen hat die Kuhn Schweiz AG die Bedienung und Ansteuerung des Schienenfahrwerks realisiert. Zum Einsatz kommt hierbei das Qubus-System von Graf-Syteco. Foto: Sennebogen, Einklinker Graf-Syteco 02 Im vergangenen Jahr hat Moog ein neues elektrohydrostatisches Antriebskonzept auf den Markt gebracht. Dieses Produkt wurde gemeinsam mit der SMS group GmbH als führender Hersteller von Ringwalzanlagen entwickelt. Dr. Ekhard Siemer von der SMS group sprach mit O+P Fluidtechnik über die Anforderungen bzw. die Funktionsweise hinischtlich des neuen Systems sowie die erfolgreiche Zusammenarbeit. Foto: Moog 03 Der amerikanische Hersteller von Einschraubventilen und Steuerblöcken, Hydraforce, hat, getrieben von der extrem großen Nachfrage aus der Industrie, kräftig in die eigene Fertigung investiert. Wir waren im Stammwerk in Chicaago vor Ort und haben uns die Produktion und das Unternehmen genauer angesehen. Foto: P. Becker

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