Mobility 2/2025

AGRITECHNICA SMART

AGRITECHNICA SMART MOBILITY IM FELD INNOVATIONSTREIBER LANDWIRTSCHAFT 12 MOBILITY 2025/02

AGRITECHNICA Die Agritechnica, die weltweit führende Messe für Landtechnik, hat sich zur zentralen Plattform für technologische Innovationen entwickelt. Für Fachleute der Mobilitäts- und Zulieferindustrie zeigen die Entwicklungen bei Antrieben, Automatisierung und Hydraulik den Weg in eine hochmoderne, effiziente und autonome Zukunft der Landwirtschaft. Hier verschmelzen Konzepte der Off-Highway- Mobilität mit den Prinzipien der Industrie 4.0. Die Hersteller von Agrartechnologie sehen sich vielen Herausforderungen gegenüber, die die verschiedensten technologischen Bereiche betreffen. Chemie, Biologie, Podologie und mehr sind gefordert, wenn es um die effiziente Ernährung der Menschheit und womöglich sogar dem Klimaschutz geht. Wenn es um die mobilen Arbeitsmaschinen geht, kristallisieren sich drei zentrale Innovationskerne heraus: Antriebstechnologie, Autonomie und Automatisierung sowie Hochleistungshydraulik. Die Diskussion um den Antrieb der Zukunft ist auf dem Feld genauso virulent wie auf der Straße. Der Trend geht klar in Richtung Diversifizierung und Elektrifizierung, um die spezifischen Herausforderungen landwirtschaftlicher Prozesse, hohe Drehmomente, lange Betriebszeiten und Lastspitzen, zu meistern. HYBRIDE UND ELEKTRISCHE ARCHITEKTUREN Im Bereich der Antriebstechnik ist der Übergang zu Hybrid- und vollelektrischen Lösungen eine interessante Entwicklung. Große Landmaschinen benötigen enorme Leistungen, weshalb Hybrid- Architekturen momentan oft der realistischste und effizienteste Weg sind. Bei diesen Systemen werden Verbrennungsmotoren BEI DEN MOBILEN ARBEITS- MASCHINEN EXISTIEREN DREI INNOVATIONSKERNE: ANTRIEBE, AUTONOMIE, AUTOMATISIERUNG kleiner dimensioniert und laufen primär im optimalen Drehzahlbereich, während E-Motoren Drehmomentlücken füllen und die Kraftübertragung präziser steuern. Der Einsatz von Batterie- und Speichersystemen in Kombination mit Leistungselektronik wird hier zum Kernelement. Hersteller präsentieren zunehmend modulare Batterielösungen, die in verschiedenen Fahrzeugklassen eingesetzt werden können und die Möglichkeit zur Zwischenspeicherung von Bremsenergie bieten. Dies führt nicht nur zu einer Reduktion des Kraftstoffverbrauchs, sondern ermöglicht auch die Elektrifizierung von Nebenverbrauchern wie Kompressoren oder Gebläsen, was wiederum die Gesamtenergiebilanz von Landmaschinen optimiert. Eng verbunden mit der Elektrifizierung ist die Weiterentwicklung der Getriebetechnologie. Die Forderung nach optimaler Zugkraft bei gleichzeitig minimalem Schlupf führt zu innovati- MOBILITY 2025/02 13