O+P Fluidtechnik 5/2025

MOBILE MASCHINEN

MOBILE MASCHINEN SONDERTEIL MOBILE MASCHINEN Stefan Kunzmann, Konstruktionsleiter bei BEN Buchele, Nürnberg 36 O+P Fluidtechnik 2025/05 www.oup-fluidtechnik.de

MOBILE MASCHINEN UNTERWASSERMOTOREN SAUGBAGGER IM NASSEINSATZ Ob für Baggerarbeiten in Grachten, den Nassabbau von Quarzsand oder die Ausbaggerung von Fahrrinnen - Unterwassermotoren müssen besondere Herausforderungen meistern. Neben den klassischen Kenndaten sind bei der Auslegung vor allem Wassertiefe, Temperatur, Tauchdauer und die richtige Abdichtung entscheidend. Dieser Text beleuchtet die speziellen Anforderungen, von der Dichtheitsprüfung bis zur Logistik, die bei diesen Sondermotoren zu beachten sind. Ob für die Ausbaggerung der Fahrrinne des Main-Donau-Kanals, für Baggerarbeiten in Grachten in den Niederlanden oder für den Nassabbau von Quarzsand im Quarzsandwerk - bei verschiedenen Kundenprojekten des Unternehmens Ben Buchele waren Unterwassermotoren gefragt, die bei der Auslegung besondere Anforderungen haben. Die Motoren fungieren als Antrieb bei Saugbaggern, die sich auf einem Schiffsponton befinden. Sie treiben eine Unterwasserpumpe an der absenkbaren Saugkonstruktion an, mit der Sedimente und Sandablagerungen abgesaugt werden, damit Wasserwege die nötige Breite und Tiefe für den Schiffsverkehr haben - oder damit Quarzsand in einem natürlichen Becken abgebaut werden kann. Zunächst werden wie bei allen Elektromotoren die Eckdaten, wie Leistung, Drehzahl oder Betriebsart (bei den genannten Projekten immer S1-Betrieb), abgefragt. Für den Unterwassereinsatz kommt es aber auch auf andere Faktoren an. Da die Motoren bei allen Projekten vollständig im Wasser laufen, waren Angaben zur Wassertiefe, zum Temperaturbereich und zur Tauchdauer entscheidend. Auch ob es sich um Salz- oder Süßwasser oder gar um andere aggressivere Flüssigkeiten, wie bei einem Unterwassermotor für eine Pumpe in einer Kläranlage, handelt, ist für die Auslegung des Motors relevant. Entsprechend resistent müssen Gehäuse und Lackierung sowie auch die Dichtungen sein. 01 Für die Drei-Tonnen-Motoren musste die Dichtheitsprüfung mangels geeigneten Tauchbeckens mit Leckagespray durchgeführt werden www.oup-fluidtechnik.de O+P Fluidtechnik 2025/05 37